保時捷是豪車嗎

保時捷當然是豪車。

它于 1931 年在德國斯圖加特創(chuàng)立，創(chuàng)始人是費迪南德·保時捷。其第一款車型 356 就因出色操控和運動性能受市場歡迎。之后不斷推新，像 550、911、Boxster、Cayman 等，都以卓越性能和設(shè)計聞名，在全球有大量粉絲。

現(xiàn)在主要車型有 911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan 等。保時捷隸屬德國大眾集團，品牌影響力和車型知名度都高。

在中國，它已六次成為最大單一市場，2020 年交付 88968 輛，銷量還在增長。哪怕入門級的 Macan 選裝后也得 70 - 80 萬，同價位豪車中銷量能超它的品牌不多。

雖說 70 萬存款能買 Macan，但實際買車不簡單。保時捷是豪車，保險費高，每年約 2 萬。Macan 保養(yǎng)也不便宜，6 萬公里總保養(yǎng)費 15461 元，1 萬公里保養(yǎng)一次，一年 2 萬公里保養(yǎng)費約 5100 元。2.0T 車型百公里實際油耗 10L 左右，得加 95 號汽油。

有人說它是超一線豪華品牌不太客觀，它應(yīng)屬一線豪車。一線豪華品牌公認是 BBA。保時捷強調(diào)的是運動和操控，不是豪華。在汽車生產(chǎn)中，高端豪華車系創(chuàng)造利潤，像保時捷 2023 年全球賣 32 萬輛，利潤 73 億歐元，一臺車利潤近 2.5 萬歐元。銷量雖為大眾集團三十分之一，卻貢獻近三分之一利潤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）