寶馬火花塞為啥 2w 換一次

寶馬火花塞為啥 2 萬換一次？這主要是為防止點火能量不足，避免發(fā)動機燃燒不良、油耗增加、加速不暢等問題。

從技術(shù)層面看，原因眾多。首先，像奔馳部分車型標注 2 萬換火花塞，因為配備高精度缸內(nèi)直噴、MSI 多重火花點火系統(tǒng)和渦輪增壓發(fā)動機。寶馬在這方面也不遜色，其高精度缸內(nèi)直噴能實現(xiàn)多次噴油，單個燃燒過程多次點火，渦輪增壓相對自吸發(fā)動機更費火花塞。

其次，火花塞材質(zhì)很關(guān)鍵。材質(zhì)好的，能用 6 萬甚至 10 萬公里，但這類火花塞在普通車型上少且價高。

再者，駕駛習慣影響大。駕駛溫柔、不暴力踩油門、不走山路等，火花塞壽命可能更長。

另外，汽油品質(zhì)也有關(guān)，好汽油對火花塞更好。

如果火花塞出現(xiàn)嚴重裂紋等異常，或間隙過大，要及時更換。汽車油耗異常偏高、怠速震動不正常、動力不如從前、啟動困難，都可能是火花塞問題。

寶馬建議 2 萬換，是綜合考慮發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性。高性能發(fā)動機對火花塞要求高，高溫高壓下電極消耗快，間隙變大影響點火。

車輛使用狀況也重要，高速行駛、駕駛習慣好、無長時間怠速，磨損小壽命長，反之則短。

其實并非 BBA 想多賺錢，而是避免發(fā)動機故障。BBA 車型多為渦輪增壓，進氣溫度高，加速火花塞腐蝕，還經(jīng)受更多點火次數(shù)，像寶馬 B48 發(fā)動機 1 次噴油可點火 3 到 8 次。

長期使用，火花塞會受積炭、腐蝕影響，造成工作不佳，車子動力減弱、油耗增多。所以適當更換有助于發(fā)動機更好工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）