汽車輪胎扎釘子了補胎還是換胎

汽車輪胎扎釘子了，到底是補胎還是換胎？這得看具體情況。

要是釘子扎在輪胎接觸地面的胎面上，孔洞小于 6 毫米，輪胎內部沒啥嚴重損傷，那就可以補胎。

要是釘子扎在胎側，或者孔洞大于 6 毫米，輪胎內部結構受損、胎面變形明顯，還有輪胎已經多次補胎了，或者接近甚至超過使用壽命，那最好就換胎。

同一條輪胎補胎次數別超過 3 次，超過了就得換。新胎扎釘子不想換，補胎后放從動輪更安全。

經常跑爛路的話，輪胎下面被扎一般補胎就行，窟窿大補不了就換胎。輪胎邊緣被扎，較新的輪胎能補，較舊的輪胎就換。

常跑高速的朋友要是輪胎側面被扎，補胎有危險，因為胎壁薄高速易爆胎，還是安全最重要。

如果輪胎被扎后胎壓充足，外形沒明顯變化，開車時慢點，趕緊找維修店處理。要是發現輪胎漏氣，缺氣行駛了一段，或者扎釘子導致輪胎其他位置損壞，那得換胎。

開車前要檢查輪胎有沒有異常，及時處理，這樣出行更安全。

另外，經常行駛道路差的，選耐磨舒適的輪胎，像賽輪液體黃金輪胎就不錯，能降低滾動阻力，提高抗濕滑和耐磨性。

輪胎是橡膠制品，會老化，每四年得換一次，即使四年內里程低也得換。買輪胎得看好生產日期，太長的別買，閑置不用保質期三年，輪胎側面有四位數字表示的生產日期。

總之，根據輪胎被扎的具體情況來決定補胎還是換胎，別被無良商家忽悠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）