變速箱高溫的主要原因

變速箱高溫的主要原因有不少。

首先是泵吸油濾網堵塞，這會影響油液的正常流動和散熱。

其次水箱散熱能力差，不能有效地給變速箱降溫。

還有機器嚴重超負荷運轉，讓變速箱承受了過大的壓力和熱量。

再者，變速箱液壓泵嚴重磨損或損壞，無法正常工作，導致溫度升高。

系統泄漏嚴重，變矩器進口調節比例閥工作不正常，也會影響散熱。

變速箱離合器打滑，產生過多熱量。

變速器內缺少潤滑油，潤滑不足而升溫。

選用潤滑油牌號不符合要求，無法達到良好的潤滑和散熱效果。

軸承裝配過緊、墊片和墊圈裝配過緊、新換齒輪嚙合間隙過小，都會加大摩擦生熱。

另外，未定期更換變速箱油，零部件潤滑效果下降，摩擦力增大，零件損耗加大，溫度升高。

變速箱散熱器出現問題，比如散熱器格柵堵塞，散熱效果差。

變速箱散熱油路流量不足，潤滑效果不好。

發動機故障，像冷卻系統有問題，發動機及水溫過高，也會牽連變速箱散熱。

汽車變速箱的節溫器損壞，油不能進入散熱系統。

變速箱油不足，潤滑和散熱都受影響。

汽車的離合器出現問題，比如打滑，會產生過多熱量。

汽車散熱器的格柵堵塞，散熱不良。

汽車發動機運行時間過長或者超負荷運行，使冷卻液溫度升高，影響變速箱散熱。

所以，要避免變速箱高溫，就得定期保養，檢查相關部件，使用合適的油液，避免超負荷運轉等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）