換新胎必須做四輪定位嗎

換新胎不一定必須做四輪定位，得看車輛具體狀況。

要是汽車輪胎有偏磨，換胎后就得做四輪定位，這樣能保證駕駛安全，提升操控性。因為汽車輪胎、轉向組織和前后左右傳動軸間有特定角度和位置，換胎后角度可能偏位，像出現方向跑偏、轉向精度降低、方向盤不正、吃胎這些情況，就得馬上做四輪定位。

有六種情況得做四輪定位：換了新胎或者事故維修后；換了轉向系統及零件；換了或調整了懸掛系統；前后輪胎單側偏磨；開車時方向盤過重或者飄浮發抖；直行時汽車向左或向右跑偏。

做好四輪定位能讓車性能變好，增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，讓方向盤直行時正直，維持直行，轉向后能及時回正，還能提高操控樂趣，降低油耗和懸掛系統磨損。

不過，像輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損（花紋深度低于 1.6mm）這類換胎，就不用做四輪定位，很多 4S 店要求做屬于過度修理，但是輪胎動平衡得做。輪胎偏磨后換胎，做了動平衡還偏磨，或者換胎后方向抖動、跑偏，最好做四輪定位。

還有，正常磨損換胎，但明顯感覺車輛方向有問題，換胎時也得做四輪定位。交通事故車輛修復后也得做四輪定位。

一般換輪圈和輪胎只影響車輪動平衡，對懸架沒影響。要是換胎后沒跑偏、轉向精度正常、方向盤正、沒啃胎，動平衡也正常，就不用做四輪定位。

要是車常上馬路牙子、快速過減速帶，出現跑偏、轉向精度變差，動平衡正常，可能是車定位角度不準，得考慮做四輪定位。不確定的可以咨詢專業人士或者汽車制造商。

正常換新胎做動平衡就行，做了動平衡還跑偏，看看胎壓是不是一樣。剛換新胎有點跑偏正常，跑幾百公里輪胎磨開可能就好了。只有輪胎非正常磨損、車輛自動跑偏等，才考慮做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）