發動機嘎啦嘎啦響怎么回事

發動機嘎啦嘎啦響通常是由多種原因導致的。

比如氣門聲音，使用時間長，氣門磨損間隙變大就會有響聲。

還有皮帶，它帶動空調壓縮機等部件，本身有問題或惰輪故障都可能讓皮帶發出響聲。

凸輪軸和氣門長時間使用會磨損，間隙變大發動機也會響。

傳動系統在急加速時也可能導致響聲，這時要去 4S 店或專業修理廠檢測修理。

發動機加速噪音大也可能引起嘎啦嘎啦響，像空濾芯臟、火花塞舊、點火線斷、汽油不干凈，或者汽油濾清器等有問題都會使噪音增大，得用讀碼器確定問題并修復。

常見情況如加速不明顯動力不足，可能是發動機熱、冷或缺油；發動機有嘶嘶聲且很快失去動力，也許是過熱，要檢查冷卻系統；有踢踏聲且隨轉速增加，可能是發動機內有灰塵，要換油過濾。

一些通用故障也會引發，比如曲軸故障，飛速旋轉時扭曲或有其他問題會導致震動和響聲，嚴重會損害引擎。

活塞故障，零部件磨損等會導致活塞與汽缸摩擦產生聲音，還可能影響行車安全。

搖臂故障，磨損等失去彈性會導致與氣門碰撞產生響聲。

此外，氣門、傳動皮帶、火花塞故障也可能導致。

還有機腳膠老化或松脫，發動機就會抖動產生異響，要更換機腳膠。

發動機缺缸，一個或多個氣缸不工作，會有異響，要檢查點火線圈和火花塞，清理積碳，調整氣門。

潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，會產生鐺鐺聲，要更換機油和濾清器，檢查磨損情況必要時更換零件。

發動機下面護板螺絲松動，這是常見小故障，車主檢查擰緊或調整螺絲就行。

機腳膠老化或損壞要及時更換，它支撐發動機運作。

發動機內部塑料零件松動，像機蓋板、進氣管等，保養時要檢查這些零部件。

傳送皮帶老化磨損、過緊過松也會造成異響。

總之，發動機出現嘎啦嘎啦響要及時聯系修理店排除影響，平時也要定時保養維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）