后輪內(nèi)側(cè)吃胎是什么原因造成的

后輪內(nèi)側(cè)吃胎的原因主要有以下這些。

首先是四輪定位不準確，比如前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過小。前束值過小，會讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害，從內(nèi)側(cè)到外側(cè)呈鋸齒狀，還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。外傾角過小，輪胎內(nèi)側(cè)磨損加劇，直線行駛時輪胎與地面摩擦面積減少，影響抓地力，減弱加速和制動力。這通過做四輪定位能解決。

其次是車輛重心不穩(wěn)，像部分發(fā)動機后置車型或者因其他特殊因素導(dǎo)致重心偏后，得去汽車修理店檢查。

還有車輛自行矯正使得某個輪胎部位對地摩擦力不正常加大，從而加速磨損，要給輪胎做動平衡。

再有是前束調(diào)節(jié)不準確，所有車都有適合高速穩(wěn)定行車的前束角，沒調(diào)好就會吃胎，也要及時調(diào)整。

另外，動平衡失調(diào)也會造成吃胎。輪胎制造時質(zhì)量不完全一致，高速行駛時質(zhì)量不均會被放大，容易跑偏。輪胎內(nèi)外側(cè)都有平衡塊，車輛常走顛簸路導(dǎo)致外側(cè)平衡塊掉落，就會造成內(nèi)側(cè)吃胎。這需要找專業(yè)人員對輪胎調(diào)整。

同時，要注意輪胎保養(yǎng)和換位，車輛行駛 5000 公里后最好給輪胎對角線調(diào)換，讓磨損均勻，延長壽命，還要調(diào)整好胎壓。

此外，要避免超載，保證輪胎受力平衡，車輛別長期停在不平路面，也要檢查底部部件和鋼圈有無變形。

還有方向機故障、后輪定位不準、更換不同規(guī)格輪胎等也會導(dǎo)致后輪內(nèi)側(cè)吃胎。方向機有問題得維修，后輪定位不準要做四輪定位，更換輪胎得保證規(guī)格相同。

總之，發(fā)現(xiàn)后輪內(nèi)側(cè)吃胎要及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）