汽車氧傳感器故障怎么判斷

汽車氧傳感器故障的判斷方法有多種。

首先，可以觀察氧傳感器頂部的顏色。淺灰色是正常的，白色是硅污染造成需更換，棕色是鉛污染導致嚴重時要更換，黑色是積碳引起，排除發動機積碳故障后，積碳能自動清除。

其次，檢查氧傳感器金屬外殼通氣孔有無堵塞，瓷器芯有無損壞。

再者，用專業的故障檢測儀測量氧傳感器的工作電壓，頻率小于 10 次/秒說明氧傳感器故障，氧傳感器的反饋電壓在 0.45V 的電壓上沒有明顯變化，說明氧傳感器損壞。

還可以用電阻表測量氧傳感器的導線連接器，電阻值應符合車型標準值的要求。

另外，當氧傳感器故障時，發動機會出現怠速不穩、油耗過大、動力不足、加速遲緩、排氣冒黑煙、尾氣超標、發動機故障燈亮起等情況。

將發光的二極管搭到氧傳感器的信號輸出端和搭鐵，可判斷氧傳感器是否正常。

氧傳感器故障會使電子燃油噴射系統的計算機無法獲取排氣管中氧濃度的信息，不能對空燃比進行反饋控制，從而導致發動機的油耗和排氣污染增加，所以及時判斷并處理氧傳感器故障至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）