曲軸箱通風原理是怎么回事

曲軸箱通風原理其實不難理解。

發(fā)動機工作時，曲軸箱內(nèi)會產(chǎn)生氣體。這些氣體如果不處理，會帶來不少問題，比如讓潤滑油變質(zhì)，腐蝕摩擦機件，還會導(dǎo)致機油滲漏和變質(zhì)，增加大氣污染等。

所以就得靠曲軸箱通風裝置來解決。工作時，曲軸箱內(nèi)的氣體經(jīng)挺桿室和抽氣管被吸入進氣管，同時新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進入曲軸箱。

這里面有個關(guān)鍵的部件叫流量控制閥，也叫 PCV 閥，它可是個單向閥。它能調(diào)節(jié)發(fā)動機在怠速、中小負荷和大負荷時的通風強度。

比如說，在發(fā)動機怠速和小負荷工況時，它能防止過多的氣體進入氣缸，免得空燃比失調(diào)。

要保證曲軸箱通風裝置正常工作，得定期檢查。要是單向閥失效或者管接頭漏氣，那就會影響通風效果，導(dǎo)致空燃比 A/F 失準，從而造成怠速不穩(wěn)，甚至熄火。

所以，定期檢查這個裝置很重要，能保證發(fā)動機正常運行，減少故障，讓車子始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）