汽車發動機敲缸后還能繼續使用嗎

汽車發動機敲缸后還能不能繼續使用，這得具體情況具體分析。

要是敲缸不嚴重，只是偶爾有點輕微聲響，短期內還能湊合著用，但得盡快檢修。

要是敲缸嚴重，那可就別硬撐著用了，得趕緊處理。

發動機敲缸的原因挺多的。比如冷啟動后敲缸嚴重熱車后減輕，一般是活塞間隙過大或變形。還有冷車正常熱車加速敲缸，可能是點火時間過早。

另外，活塞與缸壁配合間隙偏大，機油牌號不對，汽油辛烷值不符要求，活塞裙部磨損、圓柱度誤差大，連桿彎扭、活塞銷與銷孔偏斜，這些也能導致敲缸。

像發動機機油量嚴重缺失，比如消耗量偏大或者漏油，會引起敲缸。冷卻系統出問題，比如缺水、泄露導致發動機溫度上升，也能造成敲缸。

活塞缸套和活塞銷裝配不良容易變形，會引起敲缸。發動機長時間超負荷運轉、高速運轉導致溫度上升，或者連桿扭矩、彎曲變形導致密封和潤滑出問題，進而造成氣缸不正常磨損，都會引起敲缸。

總之，發現發動機敲缸后，要先判斷嚴重程度，不嚴重的盡快找原因修復，嚴重的就別冒險繼續使用了，以免造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）