開車時使用暖氣會增加油耗嗎

開車時使用暖氣不一定會增加油耗。

剛啟動車就開暖氣，此時發動機溫度低，升溫慢，會導致油耗升高。正常行駛約 15 分鐘，水溫達 80℃后開暖氣，油耗基本不增。

因為暖氣熱源來自發動機冷卻液，其吸收發動機熱量，節溫器打開散熱保證發動機高效運轉。

冬天只開暖風不費油，利用發動機廢熱，讓冷卻液大循環引入換熱器加熱空氣，暖風系統功率一般僅 65W 左右。

但有些操作會使油耗增加，比如上車立刻開暖氣，冷卻液沒接收熱量，不僅不升溫還加重發動機負擔，要等冷卻液正常溫度后開，先設外循環 2 - 3 分鐘排冷空氣再調內循環。沒除霧需求時開前擋風玻璃的 AC 也會增加油耗，冬天發動機冷啟動后馬上開暖風同樣增加油耗。

想避免開暖風增加油耗，就得等水溫合適再開，合理設置空氣循環，沒除霧需要別開 AC 。

發動機要保持一定工作溫度，鼓分風機工作耗電，需提高怠速就會多耗油。

暖氣來自汽車冷卻系統熱交換，發動機燃燒汽油轉化機械能，熱轉化效率不超 42%，大部分熱能直接散發，燃燒室溫度超 400℃，若不及時散熱會致金屬零部件退火，所以有了冷卻系統。

暖氣將冷卻系統熱水導流到暖水箱，通過鼓風機吹出熱風。

發動機油耗與工作溫度有關，最理想工作溫度是 90℃，溫度不適會致熱轉換效率下降、油耗增加。發動機會根據溫度調節進氣量及噴油量。

熱車期間開暖氣會延長熱車時間致油耗升高。

車輛開暖氣時，鼓風機功率 200w 上下，運轉耗電致油耗增，但散熱多一途徑，正常溫度下用電量增加不多。

外部溫度超零下 10 度，油耗有較大增加。

燃油車暖風熱源來自發動機冷卻液，發動機工作時燃燒室高溫，需冷卻系統散熱，否則會令氣缸組件退火等。冬天只開暖風不費油，但開暖風時一些操作會讓油耗增加，比如開 AC 等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）