新捷達如何調(diào)整正時

新捷達調(diào)整正時要做好充分準備，準備專用的正時工具套裝。

轉(zhuǎn)動曲軸，通過觀察曲軸皮帶輪或飛輪上的標記，使第一缸活塞處于上止點位置。

拆下正時皮帶罩，找到正時標記，通常在凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪上有對應(yīng)刻度或標記線。確保凸輪軸皮帶輪標記與氣門室蓋上標記對齊。

安裝新正時皮帶要注意張緊度，過松過緊都影響發(fā)動機性能。技術(shù)要點有：必須用專用正時工具確保調(diào)整精度準確。反復(fù)確認各部件正時標記準確對齊。用合適工具和方法調(diào)整皮帶張緊度，可測量皮帶撓度判斷。

按正確順序安裝正時皮帶和相關(guān)部件。安裝前確保各部件安裝表面清潔，無油污雜質(zhì)。

調(diào)整正時后啟動發(fā)動機檢查，觀察運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無異常噪音，有問題及時停機重新檢查調(diào)整。

操作小心謹慎，避免損壞發(fā)動機其他部件。

在調(diào)整過程中，首先要夾緊正時輪軸夾防輪軸移動，然后稍微松開計時輪盤螺絲，找到計時輪盤軸上彩色鏈條卡住。利用第一缸上止點，找同款車打開氣門室蓋觀察凸輪軸角度慢慢調(diào)整，或直接更換原始計時殼。

確保皮帶輪腔和所有驅(qū)動皮帶輪干凈無油水，必要時用白布擦拭。找出曲軸飛輪或前帶輪上第 1 缸壓縮端上止點標記和點火提前角標記，不清晰就用粉筆或油漆涂上。點火正時燈與汽車發(fā)動機正確連接，傳感器夾在 1 缸高壓線上。

新捷達曲軸信號盤正時采用正時皮帶形式，標定要對準曲軸和凸輪軸標記點，皮帶安裝在曲軸外帶輪上，選擇到曲軸上止點，在上凸輪軸上，齒輪上小箭頭或突起平行于軸向的小槽與背面鐵板上槽對齊。要確保首個氣缸活塞處于上止點，將曲軸正時皮帶輪外緣槽口與皮帶輪室上“|”標記對準。

使用專用工具固定噴油泵正時皮帶輪，按推薦扭矩緊固螺母。裝配皮帶過渡輪總成，六角法蘭面定位螺栓緊固至 11010 牛米。將凸輪軸和噴油泵正時皮帶輪定位在皮帶輪室相應(yīng)位置，按標記裝配。

皮帶總成依次插入驅(qū)動皮帶輪，按曲軸皮帶輪、凸輪軸皮帶輪、皮帶過渡輪和噴油泵皮帶輪順序，皮帶上標記與每個皮帶輪對齊，皮帶箭頭與發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向一致。安裝膨脹緊輪合件到滑輪室，用定位螺栓固定但先不緊固，檢查各皮帶輪間齒形是否匹配，正時皮帶總成安裝嚴格遵守步驟，不得彎曲。

對于新捷達的凸輪軸后面正時對準，先確認 1 號活塞在壓縮沖程頂點位置，凸輪軸正時標志與正時皮帶罩標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的對齊。安裝新皮帶從左側(cè)凸輪軸鏈輪穿過到右側(cè)，遵循舊皮帶旋轉(zhuǎn)方向。

松開正時皮帶張緊器，汽車升起支撐，安裝中間正時皮帶罩，檢查曲軸傳感器接線，安裝下部皮帶罩，緊固曲軸減振器。順時針旋轉(zhuǎn)曲軸約 2 圈，直到曲軸減振器上黃色標記與下部皮帶罩“0”標記對齊。移除塑料檢修門，扭緊張緊器螺母，安裝檢修門。繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動曲軸 60 度，直到白色標記與皮帶罩上“0”標記重合，此時凸輪軸正時標志應(yīng)與正時罩上標記完全對齊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）