方向盤打多少回多少嗎

方向盤并非一定打多少就回多少。

一般來說，常見車型方向盤向右或向左打死通常是一圈半，回正也就相應地向左或向右打一圈半。但車型不同，回正所需圈數可能有差別。

在日常駕駛中，要記住方向盤打多少回多少，可以通過一些方法。比如看方向盤上的汽車標志，若標志正對著自己，通常說明汽車已回正。還可以伸頭觀察，在確保安全的情況下，伸出頭部看輪胎位置，正的話就不用回，歪的則需回正。或者在方向盤左手位置做標記，如綁根紅線或貼個貼紙，紅線在右手方向時，若輪胎歪斜說明打了一圈，回一圈；若輪胎不歪則打了半圈，回半圈。

打方向盤時雙手要始終呈“9 點 1 刻”握緊，這樣能最準確、快速地實現轉向和回正動作。而且要養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。

方向的操作應遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則，根據不同角度決定方向的轉動角度。必須充分利用車頭某一參照物，當參照物位于道路中間或一處時，應能正確感覺車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。還要充分利用兩眼的余光作用，克服眼睛看遠不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。

另外，汽車轉彎時打死方向盤助力泵壓力會增大好幾倍甚至更高，持續打死方向盤會縮短助力泵壽命。所以開車時盡量別打死方向盤，實在避免不了也要控制時間，最好別超過十秒。完成轉彎或調整后要及時回正方向盤，避免過度轉動影響車輛穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）