車的空調壓縮機怎么了？

車的空調壓縮機可能出現泄漏、不工作、異響、卡住、運轉不良等問題。

泄漏方面，制冷劑泄漏是常見的，部位通常在壓縮機與高低壓管結合處，泄漏會導致壓縮機潤滑油損失。泄漏若輕微，只泄漏制冷劑；嚴重時，制冷劑和冷凍機油都會泄漏。軸封處微量泄漏每年小于 14.2 克屬正常，超過則需檢修更換密封件。缸體有裂紋產生泄漏要更換壓縮機。

不工作多是相關電路問題，可給電磁離合器直接供電初步檢查。

異響原因較多，比如電磁離合器損壞、內部磨損嚴重、電磁離合器反復吸合、缺少潤滑油或潤滑油使用不當、電磁離合器與壓縮機安裝面間隙不合適、電磁離合器內軸承損壞等。

卡住通常是潤滑不良或無潤滑導致。卡住要及時檢查堵塞的壓縮機部件并清理或更換。

運轉不良可能是壓縮產生高溫蒸氣來回循環燒焦冷凍機油，或者進、排氣彈簧片破壞、變軟，也可能是進、排氣閥門損壞、電磁離合器線圈燒了、內部潤滑不良、功率配置過小、空調系統內不清潔等。運轉不良要定期去 4S 店檢查，出現故障及時更換壓縮機。進、排氣閥壞了只能更換壓縮機，電磁離合器線圈燒了可更換。內部潤滑不良要做好密封措施存放在干凈干燥環境。電磁離合器打滑摩擦溫度過高可增加制冷劑充足量。空調系統內不清潔要定時清理。

檢漏可用檢漏儀檢漏，其內部電極通過制冷劑流過時電流增大來檢漏；也可用壓力檢漏，向系統充入空氣或氮氣，用肥皂水檢漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）