卡希爾汽車空調(diào)壓縮機

卡希爾汽車空調(diào)壓縮機可能會因為多種原因出現(xiàn)故障。常見的有卡住、泄漏、工作不良、異響太大這幾種情況。

卡住通常是潤滑不良或者根本沒潤滑導致的。制冷劑泄漏可能會讓冷凍機油也泄漏，進而堵塞油孔，使壓縮機潤滑不足。要是離合器和皮帶打滑，排除故障后還有問題，可能就是壓縮機卡住了，這時得馬上關掉 A/C 開關，查看系統(tǒng)有沒有泄漏。系統(tǒng)泄漏冷凍潤滑油得進行漏檢，沒泄漏就檢查溢油閥等有沒有堵塞。卡得特別緊，活塞在氣缸內(nèi)卡死的話，一般就得廢棄。

泄漏包括油氣漏和氣體漏，輕微泄漏只漏制冷劑，嚴重的話冷凍潤滑油和制冷劑都會漏。軸封處微量泄漏一年小于 14.2g 算正常，超過就得檢查更換密封件。壓縮機主體有裂紋泄漏就得換壓縮機。

工作不良的話，用歧管壓力計檢測，進氣和排氣壓力差不多，手摸溫度特別高，可能是墊圈竄漏氣體導致的。要是吸入、排氣彈簧片壞了或者變軟，進氣和排氣壓力相同或相差不大，壓縮機也不會發(fā)熱。

異響太大的故障，如果空調(diào)系統(tǒng)噪音來自壓縮機，可能是離合器接合時打滑、皮帶松弛或磨損、壓縮機或軸振動、支撐斷裂、緊固螺栓松動、皮帶張力太強、皮帶輪軸線不平行、壓縮機軸承磨損過度、皮帶軸承潤滑不好等原因。

要是卡希爾汽車空調(diào)壓縮機壞了，維修得根據(jù)具體故障來。卡住的話，先看看能不能改善潤滑解決。泄漏得判斷是輕微還是嚴重，輕微的檢查密封件，嚴重的就得換相關部件。工作不良得通過檢測確定具體問題所在，比如墊圈、彈簧片等的情況。異響太大要逐一排查可能的原因，比如皮帶、離合器、軸承等部件的問題。總之，遇到卡希爾汽車空調(diào)壓縮機故障，要仔細檢查，準確判斷，才能有效維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）