發動機抖動原因

發動機抖動的原因有很多。

比如進氣管和氣門方面，氣門和進氣口積碳會讓 ECU 判斷出錯，吸收燃油，且冷車啟動時氣門關閉不嚴會導致缸與缸壓力偏差，從而抖動，熱車后可能好轉，要清潔保持進氣管道干凈。

空氣濾清器、空氣流量計、節氣門、進氣連接軟管出問題，如空濾芯堵塞、進氣軟管漏氣、空氣流量計數據偏差、節氣門傳感器損壞等，會影響混合氣形成致發動機抖動，可通過看、聽、摸、試等檢查修復。

套筒輪增壓器壞會無力，怠速或急丟油門時抖動，重點檢查再循環部分。

還有發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收偏差，怠速下抖動。

機油未及時跟上，機械運轉條件差也會抖動。

車輛電腦板有問題也可能導致。

節氣門、進氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，進氣量小，混合氣變濃燃燒不充分會抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，進氣量不正常，燃燒惡化動力下降會抖動。

空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，噴油系統噴油量不準，進氣量不正常，混合氣濃度不確定會抖動。

怠速控制系統故障，無法精確控制空燃比，動力性能下降會抖動。

發動機點火系統故障，如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，排氣管會有“突突”聲。

發動機積碳多，如節氣門臟、進氣門積碳多，缸內積碳多、噴油嘴積碳堵等，積碳多冷車發車慢，啟動后抖動嚴重。

發動機機械故障，如機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲、正時錯亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題等，有時會有故障碼。

發動機電氣部分控制紊亂，如廢氣再循環閥、碳罐電磁閥、進氣量傳感器、爆震傳感器等信號不對，怠速忽高忽低，有時發不住車熄火。

燃油品質差，燃燒不好，加速動力差。

行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

解決辦法有：

點火系統部件故障要更換并定期檢查維護。

燃油系統故障要清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵。

進氣系統故障要更換空氣濾清器，檢查節氣門。

傳動系統故障要更換壞掉部件并定期檢查維護。

發動機本身故障要更換部件并定期檢查維護。

輪胎故障要更換磨損不均的輪胎，進行動平衡調整。

制動系統故障要更換剎車片、檢查制動器。

懸掛系統故障要更換部件并定期檢查維護。

電路系統故障要檢查電路連接和電源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）