汽車怠速抖動是什么原因？

汽車怠速抖動的原因主要有以下這些。

發動機積碳嚴重是常見原因，車輛長期行駛后，積碳會在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等部位附著，影響燃油噴射和空氣進入，導致燃油空氣混合比異常，從而出現怠速抖動。

發動機部件老化也會引發，像發動機懸置，它是避震系統一部分，要是出問題，濾震效果降低，尤其在發動機負荷變化時容易造成怠速車身抖動。

點火系統有狀況也不行，比如某個缸不點火或點火弱，像火花塞電機燒蝕損壞、間隙大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，還有點火時間不對產生爆震、發動機無力等，都會讓發動機運行不穩且抖動。

油壓不穩因素眾多，像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等。

空濾故障，包括堵塞致進氣量減小、混合氣過濃，或含水量多致進氣量減少，都會讓怠速發抖。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入發動機過多，混合氣過稀，怠速就會抖。

節氣門故障，積碳會影響進氣，或者節氣門臟了軸發卡，空氣直接從節氣門進入，導致混合氣過稀而怠速發抖。

電路有問題，比如火花塞工作不好、點火線圈和高壓線故障，無法正常點火，常見點火線圈電阻大、火花弱、缸線漏電等。

點火不正時，正時皮帶或鏈條長時間磨損，點火時間變遲，發動機怠速就會抖。

機械故障也會導致，像進氣門間隙縮小致進氣不足、混合氣過濃，氣門關閉不嚴，缸套、活塞及環磨損多致缸壓不足，都會引起怠速抖動、油耗增加和加油無力。

噴油器故障，噴油不成霧化狀而是水滴或水柱狀，混合氣過濃，怠速肯定抖。

發動機機爪墊老化，作為發動機減震器，它是橡膠做的易老化，影響發動機運轉。

油壓過高或過低，都會影響發動機性能和壽命。

發動機內部零件老化，像發動機支架、減震器、皮帶、水泵等，嚴重老化會導致異常振動和噪音，讓車主感覺怠速抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）