燒機(jī)油最好的解決辦法

汽車燒機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問題，下面就為您介紹一些解決辦法。

及時(shí)更換氣門油封，因?yàn)槠溟L期使用會(huì)老化磨損，影響氣門密封，尤其是使用年限長或公里數(shù)多的車。

使用黏度合適的機(jī)油，能增大發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性，緩解燒機(jī)油，但不能完全解決。

要更換汽車活塞環(huán)并定期清理其表面積碳。

常檢查機(jī)油標(biāo)尺，刻度加到 4 - 5 之間，即八成位置為宜，且按要求定期更換機(jī)油和正品機(jī)油濾清器備件。

選擇高端或質(zhì)量上乘的機(jī)油，比如帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，工作溫度高對機(jī)油要求高，揮發(fā)率低的機(jī)油能減少燒機(jī)油，全合成機(jī)油效果更佳。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，新車磨合期內(nèi)時(shí)速不超 90 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超最高轉(zhuǎn)速的 3/4 。

老舊車輛可添加黏度大的機(jī)油增加密封性，不過徹底解決還是要對車輛進(jìn)行檢修。

EGR 閥損壞會(huì)致機(jī)油廢氣進(jìn)燃燒室，判斷方法是拆下空氣進(jìn)氣管查看 EGR 閥附近有無明顯油污，解決辦法是維修或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴(yán)，使機(jī)油從氣門進(jìn)燃燒室，著車打開機(jī)油加油口蓋檢查有無藍(lán)色氣體噴出可判斷，解決辦法是更換相關(guān)部件。

汽缸墊燒穿致機(jī)油從油道漏入燃燒室，拆下火花塞檢查汽缸壓力判斷，解決辦法是更換汽缸墊。

活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，著車拔出機(jī)油尺觀察有無藍(lán)色氣體噴出判斷，解決辦法是發(fā)動(dòng)機(jī)維修更換相關(guān)部件。

還可使用高品質(zhì)機(jī)油、清潔燃燒油路、使用燃油添加劑、汽車金屬修復(fù)劑、優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器等。

冷車燒機(jī)油熱車正常一般是氣門油封老化，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋更換即可。

熱車燒機(jī)油則需大修，分解發(fā)動(dòng)機(jī)檢查活塞環(huán)和氣缸磨損情況，更換活塞環(huán)或修復(fù)氣缸，大修無法解決可考慮更換活塞或發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）