汽車燒機油應該使用全合成機油還是半合成機油

汽車燒機油應該使用全合成機油還是半合成機油？這得好好說道說道。

全合成機油，那可是通過化學方式把各種天然物質分解，再跟其他物質合成制造出來的。它清潔度高，能讓發動機內部干凈得很；流動性強，低溫下也能快速流動，啟動時磨損少；降溫效果好，能把發動機溫度控制得妥妥的；抗氧化能力也厲害，能扛住高溫和氧氣對機油的破壞，更換周期長，一年或者跑一萬公里左右換都沒問題。

半合成機油呢，是合成機油和礦物油按 4:6 比例混的。雖說有合成機油的一些優點，價格也便宜點，但清潔度、流動性、降溫效果都比不上全合成機油，更換周期一般就 7000 到 8000 公里，或者八個月左右。

所以說，汽車要是燒機油，用全合成機油更好。為啥呢？因為全合成機油能更好解決燒機油的問題，長期用還能給發動機更好的保護。當然啦，如果只是輕微燒機油，選品質好點的半合成機油也能起點作用。

要是冷車燒機油但熱車后正常，一般是氣門油封老化，把發動機缸蓋拆下換個油封就行，不難也不貴。要是熱車燒機油，就得把發動機吊下來大修，得分解檢查活塞環和氣缸磨損情況，然后換活塞環或者修氣缸。要是大修都搞不定，就得考慮換活塞或者發動機總成，不過這辦法復雜還費錢，得看實際情況選。

總之，汽車燒機油得根據具體情況定辦法。平時得定期保養發動機，選高品質機油和燃油添加劑，別讓積碳搗亂，減少燒機油的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）