熱車后怠速 1000 轉無法降低是什么原因

熱車后怠速 1000 轉無法降低，可能有這些原因。

一是噴油過多，電子節氣門故障會致節氣門開度偏差，影響噴油量，得檢查噴油側蓋、扇形齒輪鎖緊螺釘和噴油量調整。

二是怠速時進氣量過多，旁通閥節氣門體上怠速調壓閥出問題，要清洗或更換，并解碼器設定怠速。

三是發動機控制信號錯誤，溫度信號異常影響行車電腦怠速控制，得用解碼器查故障碼來排除。

四是怠速調壓閥故障，會致怠速不穩、動力不足，需清洗或更換，并用專用解碼器設基本怠速。

五是怠速電源開關不合閉，會讓 ECU 誤判，要調整、修復或更換節氣門位置傳感器。

六是進氣口漏氣，會使混合氣變稀、發動機無力，得檢查進氣系統和管路，及時更換破損管路。

七是配氣相位不正確，影響混合氣和燃燒，得檢查正時標記重新調整。

解決辦法呢，像調整或更換節氣門位置傳感器，清洗或更換怠速控制閥并解碼器設定，查找泄漏處密封或換部件，檢查正時標記重新調整配氣相位，清洗噴油器確認無堵塞滴漏，更換三效催化轉化器，清除 egr 閥積碳或更換 egr 閥，都能嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）