三菱帕杰羅點火線圈不工作會有哪些癥狀

如果三菱帕杰羅的點火線圈不工作，癥狀有不少。

比如怠速時車身抖動明顯，排氣管震動嚴重，能聽到“突突”聲，排出的廢氣氣流有明顯間歇性。

行駛中，轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下車身抖動且加速無力，超過 2500 轉(zhuǎn)抖動感消失。

打開發(fā)動機蓋能看到發(fā)動機明顯抖動。

發(fā)動機還可能出現(xiàn)缺缸，怠速有明顯突突突聲，手放在排氣管感覺明顯，伴隨發(fā)動機抖動厲害。

要是只有一個點火線圈故障，其余 3 個缸工作正常，能勉強應急駕駛，但對車的發(fā)動機、機座和連接部件等都不利，應馬上停車檢查。

想判斷點火線圈是不是壞了，可以這樣做：把點火開關(guān)置于“ON”，拔下線束上點火線圈的接頭，用萬用表檢測接頭上 3 號針腳和地線之間有無 12V 左右的蓄電池電壓。再檢測 1 號針腳和 ECU 的 5 號針腳、2 號針腳和 ECU 的 2 號針腳是否有短路或者斷路現(xiàn)象。

還要檢查傳感器初級線圈電阻是否約 0.9Ω，次級線圈電阻是否約 14.5kΩ，用示波儀檢測點火系統(tǒng)高壓線的次級點火波形是否正常。

點火線圈很重要，出問題會導致發(fā)動機運行不穩(wěn)定甚至無法正常工作。發(fā)現(xiàn)不工作要及時檢查修復，可使用點火線圈測試儀檢測。

若故障需更換新的，要選適合三菱帕杰羅的，還要檢查火花塞和點火線等相關(guān)部件，保證整個點火系統(tǒng)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）