檢查機油尺應該在冷車還是熱車時進行

檢查機油尺在冷車還是熱車時進行，其實冷車和熱車時都能檢查，但各有特點。

冷車檢查，也就是車輛熄火三十分鐘后，或者早上啟動前、停車一小時后，機油能基本回流到油底殼，這時查看機油刻度更準確。機油標尺上有兩個刻度，油量應在最高和最低刻度中間，最好在偏上一些的 3/4 處。不少車型說明書也規定可在冷車時查看。

熱車檢查，比如熱車熄火后 10 分鐘，此時發動機內機油還沒完全流回油底殼，但也能測量。熱車時測量能反映發動機潤滑所需機油量，只要液位在上下刻度線之間，仍能滿足潤滑需求。不過熱車時機油液位可能略低于冷車時，一般相差兩三毫米，對應機油量幾百毫升，對發動機影響不大。

要注意，機油不是越多越好。過多會增加發動機阻力，導致油耗升高、汽車行駛無力等，理想情況是液面保持在中間位置偏下一點，發動機阻力小油耗低，潤滑性能也穩定。

總之，冷車檢查更準確直觀，能了解機油總體狀況；熱車檢查也可行，能反映潤滑所需量。但無論哪種，都要保證機油液位在機油尺上下刻度之間，這樣才能保證發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）