進(jìn)氣壓力傳感器的正常數(shù)據(jù)流值是多少

進(jìn)氣壓力傳感器的正常數(shù)據(jù)流值通常在 40 - 80KPA 之間。車輛怠速時(shí)，該值一般穩(wěn)定在 27 - 30KPA 左右。

進(jìn)氣壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，通過(guò)真空管與進(jìn)氣歧管相連或直接裝在節(jié)氣門后的進(jìn)氣歧管上，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力。

它能感知發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化導(dǎo)致的歧管內(nèi)壓力波動(dòng)，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU 據(jù)此調(diào)整基本噴油量，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)氣壓力傳感器種類不少，像壓敏電阻式、電容式等。其中壓敏電阻式因響應(yīng)時(shí)間快、檢測(cè)精度高、尺寸小且安裝靈活，在 D 型噴射系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。

其工作原理是應(yīng)變電阻 R1、R2、R3、R4 構(gòu)成惠斯頓電橋和硅膜片粘接。硅膜片受歧管內(nèi)絕對(duì)壓力作用變形，引起應(yīng)變電阻阻值變化，壓力越高，硅膜片變形越大，電阻阻值變化越大。

進(jìn)氣歧管所承受壓力是絕對(duì)壓力，受多種因素影響。比如節(jié)氣門開度減小，活塞進(jìn)氣沖程中抽吸作用增強(qiáng)，進(jìn)氣歧管吸力增大、真空度提高，壓力降低。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，活塞抽吸作用也增強(qiáng)，進(jìn)氣歧管壓力同樣下降。系統(tǒng)密封性能好，進(jìn)氣歧管吸力和真空度高，利于降低壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）