如何區分發動機凸輪軸的進氣和排氣

想要區分發動機凸輪軸的進氣和排氣，可以從以下幾個方面入手。

首先，可以打開凸輪軸蓋，氣門間隙大的是排氣門，小的是進氣門。因為凸輪軸控制著氣門的開啟和閉合動作。

其次，看凸輪上螺絲位置和皮帶位置。進氣凸輪軸通常后面或者前面會裝配凸輪軸位置傳感器，會長點，或者尾部有信號發生盤，拆的時候做下記號就能分辨。

再者，看凸輪軸上的字母，e 代表排氣側，i 代表進氣側。

還可以檢查進氣管和排氣管的位置，進氣凸輪通常靠近進氣管，排氣凸輪靠近排氣管。

另外，進氣和排氣凸輪軸的外側會有字母，I 是進氣，E 是排氣。

要知道，驅動輪會連接到進氣和排氣凸輪軸，鏈條或皮帶直接驅動凸輪軸旋轉。

凸輪軸可是活塞發動機里很重要的部件，控制著氣門開關。四沖程發動機中，它的轉速是曲軸轉速的一半，轉速高還得承受大扭矩，所以對其強度和支撐要求高，材質一般是優質合金鋼或合金鋼。氣門運動規律影響著發動機功率和運行特性，凸輪軸設計在發動機設計里特別重要。

總之，掌握這些區分方法，就能準確區分發動機凸輪軸的進氣和排氣啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）