上汽大通 G10 搭載的是什么發動機

上汽大通 G10 搭載的發動機有多種類型。

首先是 2018 款上汽 MAXUS G10 PLUS 搭載的 D19 柴油發動機，這是上汽自主研發且滿足歐 5 排放標準的，早在 2012 年就用于上汽乘用車。

其次，有 2.0T 發動機，能爆發出 224 馬力和 350 牛米扭矩，功率取決于參數，性能不錯，低扭矩表現有優勢，中后段加速出色。

還有上汽集團自主研發的 2.0L4E 發動機，排量 2.0L，采用 TURBO 渦輪增壓、GDI 直噴和 DVVT 雙可變氣門正時技術，最大功率 165 千瓦、224 馬力，最大扭矩 345 牛米。

此外，使用了兩款發動機，分別是 1.9 升渦輪增壓柴油發動機，最大扭矩 150 馬力和 350 牛米，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；2.0 升渦輪增壓汽油發動機，最大扭矩 218 馬力和 350 牛米，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，與這臺發動機匹配的是 6at 變速箱。

另外，工信部新車申報公告顯示，上汽大通 G10 還外采了綿陽新晨的 1TZ 發動機，這發動機有年頭了，逆向豐田 1RZ 生產，配套金杯面包，主打性價比，成本低、性能可靠且便于維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）