汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的工作原理是什么

汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的工作原理主要涉及以下幾個(gè)方面。

交流電輸入時(shí)，通過自投自復(fù)的互投裝置來給汽車啟動(dòng)用，同時(shí)系統(tǒng)控制器會(huì)將交流電通過充電器對(duì)其充電并進(jìn)行管理。

一般車充或家充容量為產(chǎn)品本身容量的 1/10，僅起補(bǔ)充作用，不提供逆變器逆變電流。在控制器調(diào)控下，逆變器會(huì)停止工作，輸入交流電經(jīng)互投裝置給汽車或其他電子產(chǎn)品供電。

當(dāng)交流電中斷或超壓，控制器系統(tǒng)給互投裝置發(fā)指令，切換成逆變器供電，動(dòng)用蓄電池儲(chǔ)蓄的電量給其他產(chǎn)品供電。

輸入交流電電壓正常時(shí)，控制器系統(tǒng)發(fā)指令讓逆變器關(guān)機(jī)，通過互投裝置從逆變器轉(zhuǎn)換至交流旁路供電，給其他產(chǎn)品充電并提供交流電，同時(shí)給蓄電池組充電。

汽車電池通常在 9V 至 16V 之間，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)約 14V，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)約 12V。

應(yīng)急啟動(dòng)電源通常采用高容量的鋰離子電池，通過合理的電路設(shè)計(jì)和管理，在較小體積和重量下實(shí)現(xiàn)更大功率輸出。

當(dāng)汽車無法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)急啟動(dòng)電源與車輛電池通過跳線連接，內(nèi)置能量轉(zhuǎn)換裝置將儲(chǔ)存的電能轉(zhuǎn)換成汽車所需的起動(dòng)能量，通過控制電流輸出和調(diào)節(jié)電壓穩(wěn)定性，確保汽車啟動(dòng)成功。

為保障使用安全，應(yīng)急啟動(dòng)電源配備了過流、短路、過壓和過放等多種保護(hù)措施。它還具備多功能性，如配備 USB 接口可為手機(jī)、平板等充電，有的還集成了 LED 手電筒功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）