現(xiàn)代領(lǐng)動的水溫表正常應(yīng)該是多少度

現(xiàn)代領(lǐng)動的水溫表正常應(yīng)該在 90 度左右。

水溫表能顯示冷卻液溫度，幫助車主了解車輛狀況。只要儀表盤上的水溫警示燈不是紅色就是正常的，藍(lán)色表示水溫過低，不亮則正常。

水表的傳感器是熱敏電阻傳感器，擰在發(fā)動機(jī)冷卻水通道上。發(fā)動機(jī)起步時，水溫表指示不低于 50°C，正常行駛時正常示值應(yīng)在 70°C 以上。

夏天若水箱溫度過高甚至“沸騰”，發(fā)現(xiàn)水溫過高要采取應(yīng)急措施，不能強(qiáng)行行駛，否則損害發(fā)動機(jī)。司機(jī)除定期保養(yǎng)，要注意水溫表變化和冷卻液使用，不同冷卻液不能混合，也別用水，以防稀釋沉淀導(dǎo)致故障。

北京現(xiàn)代水箱防凍液排放，水箱下面有排水開關(guān)，打開排空舊防凍液，用清水清洗液道。向防凍液補(bǔ)充罐加清水，讓清水流過發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 - 5 分鐘水循環(huán)。剛開始水箱流出水有點(diǎn)淡粉色，不斷注入淡水至干凈。全面檢查各管道有無泄漏和裂縫，重點(diǎn)是五通管，它有五個接口連接各部位，若有防凍液泄漏，視情況換水管或重新固定連接。

排水約一小時后，從水箱水管加新防凍液，再在防凍液箱加一桶，行駛 10 分鐘左右，因排除部分空氣冷卻系統(tǒng)液位下降，再添加防凍液至儲液罐最高標(biāo)記“MAXT”。

以下是可能導(dǎo)致水溫表不動的原因：水溫表電源線斷路或電熱線圈燒壞；水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良；傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路；供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。遇到這些問題要及時修理或更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）