汽車不制冷的原因及解決辦法有哪些

汽車不制冷的原因有很多，相應的解決辦法也各不相同。

缺少冷媒是常見原因之一。制冷劑消耗完或泄漏會導致空調制冷不足，可通過添加制冷劑解決。若制冷劑泄漏，要檢查空調系統部件，更換有問題的部件，或添加制冷劑時同時添加熒光劑，用熒光燈檢查泄漏點后更換部件。

冷凝器太臟也會影響制冷。冷凝器被各種雜質包裹無法正常散熱，停車開空調不制冷，行車時能制冷可能就是這個原因。解決辦法是用高壓水槍清洗散熱片，再用高壓氣槍吹干。

制冷系統有水會導致制冷不足或不制冷，此時要更換干燥劑或干燥罐，對系統抽真空并注入新制冷劑。

壓縮機驅動皮帶老化或者松弛，工作時會打滑，傳動效率下降，導致制冷能力下降。聽到“吱吱吱”響聲可能是皮帶過松，需更換皮帶或進行檢修。

空調壓縮機或者膨脹閥損壞會影響制冷，需進行專業檢修或更換。

空調翻板損壞也會造成不制冷，要進行檢修。

空調濾芯嚴重堵塞會嚴重影響風量，導致制冷不足，更換或清洗濾芯即可。

空調的蒸發箱表面附著雜物過多會影響制冷效果，需找修配廠清洗。

干燥罐內防潮劑處于吸濕飽和，會影響制冷劑流通，停機待冰熔化只是權宜之計，根治需更換防潮劑、抽真空并注入新制冷劑。

壓縮機電容電容毀壞或不良，以及空調泵內部損壞，如活塞環、離合器吸盤損壞等，會導致壓縮機無法工作，要去汽修廠檢修。

汽車空調內機風扇損壞會影響制冷，需更換風扇并檢修。

汽車沒正常啟動也會讓空調不制冷，重新點火啟動汽車一般能解決。

此外，制冷劑過量會影響散熱導致不制冷，從干燥罐上方的液體觀察鏡可觀察到，過多時可在低壓側維修口釋放一些。

汽車空調壓縮機傳動皮帶松動會導致傳動效率下降，若松動應擰緊，過緊應稍松，若有裂紋或老化應更換。

不合格的制冷劑和冷凍機油會使濾網堵塞，應選擇合格的制冷劑保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）