機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)劃分是如何定義的

機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)劃分是這樣定義的。

首先有兩個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)很關(guān)鍵，一個(gè)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的 API 標(biāo)準(zhǔn)，另一個(gè)是歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的 ACEA 標(biāo)準(zhǔn)。

API 標(biāo)準(zhǔn)把機(jī)油分成兩大類(lèi)，S 系列給汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用，像 SN、SM、SL 這些等級(jí)，等級(jí)越高性能越好，比如清潔性、耐磨性、抗氧化性更強(qiáng)。C 系列給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用，像 CK-4、CJ-4 等。

ACEA 標(biāo)準(zhǔn)也分好多等級(jí)，像 A 系列給汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，B 系列給輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，E 系列給重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)系列下也有像 A3/B4、A5/B5 這樣的具體等級(jí)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更看重機(jī)油在高溫高負(fù)荷時(shí)的性能。

還有 API 發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量劃分法，S 開(kāi)頭的機(jī)油，字母從 A 到 N，越往后等級(jí)越高。柴油機(jī)油通用的，字母靠后等級(jí)也越高。

再就是 SAE 的粘度劃分法，分夏季用的高溫型，像 20、30、40、50，數(shù)字越大粘度越大，能適用的最高氣溫越高。冬季用的低溫型，像 0W、5W、10W 這些，W 前數(shù)字越小低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用最低氣溫越低。冬夏通用的全天候型，像 5W-20、5W-30 等，W 前面數(shù)字越小適用最低氣溫越低，橫杠后數(shù)字越大適用最高氣溫越高。

因?yàn)槠?chē)廠家和各地氣候不一樣，對(duì)機(jī)油要求不同，所以機(jī)油品質(zhì)和粘度有差別。API 根據(jù)汽車(chē)要求評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，字母越靠后油品等級(jí)越高。SAE 規(guī)定潤(rùn)滑油粘度等級(jí)，像 5W 表示使用溫度范圍，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好。比如 5W-40 表示 100℃時(shí)的粘度，級(jí)別有 SAE 20、30 等，數(shù)字越大粘度越高。

機(jī)油對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，有潤(rùn)滑、清洗、密封、冷卻、防銹、防震等作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）