倒車踩剎車打方向?yàn)槭裁磿?huì)發(fā)出異響

倒車踩剎車打方向會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。

制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)系密切，比如制動(dòng)時(shí)方向盤晃動(dòng)或打方向有異常噪音，這可能是制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出了問題，得定期檢查或維修制動(dòng)系統(tǒng)。

踩剎車有重?fù)袈暎莿x車系統(tǒng)的聲音，因?yàn)榈管嚂r(shí)靠剎車調(diào)節(jié)速度，剎車片和剎車盤摩擦就會(huì)產(chǎn)生噪音，所以要檢查維修剎車系統(tǒng)。

剎車盤和剎車片松弛過度，或者剎車盤平面有松弛，汽車高速剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)輕微跳動(dòng)，通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤左右晃動(dòng)，打磨剎車盤能解決。

部分制動(dòng)盤或制動(dòng)盤表面有污垢或彈匣，受熱變形會(huì)引起抖動(dòng)，得定期檢查維修制動(dòng)系統(tǒng)平面或制動(dòng)盤。

要是不踩剎車，車速在 60 - 80km/h 時(shí)方向盤輕微晃動(dòng)，車速下降就沒事，可能是四輪定位數(shù)據(jù)不對，得去修理廠重新四輪定位。

正常行駛時(shí)方向盤輕微晃動(dòng)，踩剎車更嚴(yán)重，也許是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，要檢查維修拉桿、球頭等緊固件是否松動(dòng)或生銹。

重力作用下制動(dòng)鉗向下，制動(dòng)鉗與托架浮動(dòng)連接，這需要檢查和維修制動(dòng)鉗。

還有，倒車踩剎車時(shí)制動(dòng)鉗上提，撞擊上部托架產(chǎn)生異響，這屬于正常現(xiàn)象。

另外，剎車片磨損過度、質(zhì)量差、剎車盤表面不平整、剎車系統(tǒng)進(jìn)入水分或油液、剎車卡鉗問題、車輛懸掛系統(tǒng)問題等也可能導(dǎo)致這種異響，得去專業(yè)汽車維修店檢查維修。

汽車的剎車系統(tǒng)由制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車片、剎車盤、真空助力泵組成。

踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵提供助力，真空助力泵前面是制動(dòng)總泵，踩下剎車踏板后，制動(dòng)總泵通過剎車油推動(dòng)制動(dòng)分泵活塞，使制動(dòng)分泵活塞推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤。制動(dòng)分泵就是剎車卡鉗。

制動(dòng)總泵和真空助力泵在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，主駕駛一側(cè)擋風(fēng)玻璃下方黑色金屬圓盤是真空助力泵，其前面是制動(dòng)總泵，制動(dòng)總泵上有裝剎車油的油壺。

這種異響可能是倒車時(shí)踩在制動(dòng)鉗上，撞到鉗支架造成的。

一是重力作用下，卡鉗向下，卡鉗和支架浮動(dòng)；二是向前行駛踩剎車時(shí)，與剎車支架下部連接處無游隙，沒噪音；三是倒車踩剎車時(shí)，制動(dòng)鉗抬起碰上部支架產(chǎn)生異響，這是正常的。

制動(dòng)器是讓運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)的裝置，一些制動(dòng)器還配備制動(dòng)塊間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。為減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備高速軸上，對安全要求高的大型設(shè)備應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）