汽車空氣流量計的正常數據流是多少

汽車空氣流量計的正常數據流不是固定不變的，會受多種因素影響。

通常來講，正常情況下其數據流在 2.5g/s 左右。怠速時，信號電壓一般維持在 1.2 至 1.6 之間，工作電壓是 12 伏。

常見的空氣流量計有葉片式、光學式、卡門旋渦式、超聲波式、熱線式以及熱膜式。熱片式和熱膜式的參數單位為 V，正常數據流應在 0 - 5V 之間。

空氣流量計主要檢測發動機的進氣量或進氣溫度，把進氣量轉換為電信號發給 ECM 來實現最佳燃燒效果。進氣量大小和 ECM 控制的噴油量成正比。

它壓損小、能測流量范圍寬廣，最大流量與最小流量比值超過 20:1，適用多種工業管徑，最大能到 3 米。輸出信號和被測流量是線性關系，測量精度高。能測酸、堿、鹽溶液、污水等腐蝕性液體，還有泥漿、礦漿等復雜流體的流量，但不能測氣體、蒸汽和純凈水。

每款車的空氣流量計正常數據流不同，因為發動機不同，怠速值也不一樣。水溫正常且沒負荷時，一般在 2 - 4g/s。汽車怠速通常在 600 - 900 轉。

空氣流量計損壞會出現怠速不穩、加油超車無力、冒黑煙，嚴重時可能打不著車。懷疑有問題，可以拔掉插頭嘗試啟動車輛，能啟動可能是空氣流量計的問題。但更準確的是測量數據流，低于 2.0g/s 進氣系統可能漏氣，高于 4.0g/s 進氣系統可能有壓力，有額外負荷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）