電控自動變速器有哪些主要組成部分

電控自動變速器主要由變矩器、機械式變速器、電子液壓控制系統組成。

變矩器很重要，它裝在發動機的飛輪上，能增大發動機輸出扭矩并傳遞給機械式變速器中的齒輪機構，讓發動機與變速器間有效傳輸動力，還能保護發動機。

機械式變速器一般多采用行星齒輪，負責不同齒輪的切換，改變傳動比和傳動方向，滿足不同行駛條件需求。

電子液壓控制系統是核心，通過各種傳感器和開關監測汽車與發動機運行狀態、節氣門開度，把獲得的信息轉成電信號輸入電控單元，再控制液壓系統實現換擋操作，讓變速器能根據不同負荷和車速選最佳速比，使發動機在最佳轉速運行，提高車輛燃油經濟性和駕駛舒適度。

另外，還有換擋執行機構，能驅動行星齒輪機構工作形成新動力傳遞路線實現換擋。液壓控制系統會根據駕駛員感覺和行駛工況變化，利用電磁閥控制換擋閥動作來完成換擋。

電子控制系統主要依據車速傳感器和油門位置傳感器的信號確定擋位和換擋點，輸出換擋指令，通過電磁閥產生的液壓信號控制換擋閥動作實現自動換擋。

此外，有的電控自動變速器還有冷卻裝置，能把油溫保持在 80℃ - 90℃范圍。

常見的自動變速箱有液力自動變速箱、機械式無級自動變速箱、電控機械自動變速箱和雙離合器自動變速箱。

保養時，啟動發動機將變速箱油預熱到 50℃左右，把選檔桿在各擋位停留 2 秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應在最高與最低線之間，不夠要及時添加相同品質油品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）