汽車空調為什么一會兒熱一會兒冷

汽車空調一會兒熱一會兒冷的原因有不少。

像空調濾芯臟污，這會阻礙空氣正常流通，影響制冷效果。

鼓風機或空調翻板電機要是損壞，也會干擾氣流，讓空調制冷和送風不穩定。

空調系統缺少制冷劑是常見原因，缺了制冷劑制冷效率就低。

水箱、冷凝器臟污會影響散熱，導致空調溫度波動。

空調壓力傳感器、蒸發箱傳感器損壞，空調系統就不能準確檢測溫度，影響溫度調節。

壓縮機保護裝置跳脫，系統高壓壓力過高或過熱電流過大也會這樣。

制冷劑過多要適當減少制冷劑量。

散熱不良，比如冷凝管有塵垢，得清洗冷凝器。

管路系統堵塞要參照壓力表判斷并排除，重新處理系統。

蒸發器或濾網積塵結垢，氣流變小，系統壓力及溫度失恒，得清洗蒸發器或濾網。

缺氟時壓縮機排氣溫度過熱，過熱負載保護開關會跳脫。

電路方面也可能有問題，比如控制電路板故障、溫度傳感器過載信息錯誤、電源接線松脫或接觸不良、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。

另外，自動空調系統故障，像傳感器、控制模塊或執行器出問題，空調就無法正常工作。

還有溫度設置一邊高一邊低，比如雙區空調主駕室、副駕室沒調好溫度，或者冷熱旋鈕沒撥對。

車輛行駛中外界溫度波動大也可能導致車內空調忽冷忽熱。

解決辦法有：添加制冷劑，更換空調泵，清潔冷凝器散熱片。

定期保養，檢查空調濾芯，更換損壞的部件。

要是自己解決不了，要及時找專業維修人員檢查維修，別讓空調故障影響行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）