離合器的操縱機構有哪些組成部分

離合器的操縱機構主要由以下部分組成：

位于離合器殼體內的分離機構，其承擔著在駕駛員操作時將離合器片從發動機飛輪分離的關鍵任務，以實現換擋或停車。

離合器踏板，它處于駕駛室內部，是駕駛員直接控制離合器分離與結合的操作部件。

傳動機構，通過一系列機械或液壓裝置，把駕駛員踩踏板的力傳遞給分離機構。要注意，氣壓操縱機構的系統壓力須大于 0.22MPa，氣壓助力液壓操縱機構的儲氣筒內壓縮空氣的壓力要達到規定的標準，即≥450kPa，這樣才能保證駕駛員踩踏離合器踏板時不沉重。

輔助機構，比如回位彈簧等，能協助各部件更順暢地運作。

此外，為確保離合器操縱機構正常工作，還得留意液壓工作缸、主缸和助力器的密封性，防止泄漏。各運動部件應響應靈活，不能有卡頓現象，老化的部件要及時更換。比如老化的隔膜要立刻換新。同時，要定期檢查磨損情況，及時更換損壞部件，以維持離合器的正常功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）