發(fā)動(dòng)機(jī)為何會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火不良的情況

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)火不良的情況，主要原因和相應(yīng)的解決辦法如下：

汽車積碳：積碳會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火困難和怠速時(shí)輕微抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳和噴油嘴可解決。

火花塞點(diǎn)火能量弱：長(zhǎng)時(shí)間使用的火花塞易磨損致點(diǎn)火能量減弱，影響啟動(dòng)。缸內(nèi)直噴技術(shù)對(duì)火花塞要求高，需定期更換。

燃油路低壓不足：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，第一次啟動(dòng)失敗是低壓油路在建立油壓，第二次可能成功。檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。

蓄電池虧電：是常見的無(wú)法啟動(dòng)原因，找其他車輛或蓄電池搭電即可。

排氣管堵塞：情況罕見但仍可能發(fā)生，容易排查。

混合氣過濃或過稀：化清噴到節(jié)氣門處著車，若容易啟動(dòng)，可能是混合氣問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)：正時(shí)不匹配發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，采用正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，更換皮帶時(shí)可能跳齒導(dǎo)致問題，要注意避免。

電池問題：可通過喇叭聲音判斷電池電量，聲音弱或不響則電量不足。

油氣混合比不準(zhǔn)確：汽車電腦判斷失誤，執(zhí)行器控制出錯(cuò)，降低動(dòng)力輸出和產(chǎn)生抖動(dòng)，影響點(diǎn)火。

點(diǎn)火系統(tǒng)電源電壓不穩(wěn)定：由不干凈的噴油器、碳罐的電磁閥損壞等引起。

噴油器泄漏：正常但滴油會(huì)致混合氣過濃，熱車啟動(dòng)不好。

發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳：對(duì)汽油吸附強(qiáng)，進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳多會(huì)吸附燃油致混合氣過稀，影響啟動(dòng)，冷啟動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)。

燃料質(zhì)量：汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高，燃油易揮發(fā)，燃油軌中形成高蒸發(fā)壓力，大于燃油供給系統(tǒng)壓力時(shí)形成空氣阻力，致燃油噴嘴噴出油汽過稀，起動(dòng)困難。

火花塞問題：臟、磨損或損壞影響點(diǎn)火效果，電極間隙不當(dāng)、陶瓷絕緣體破裂或漏電、積碳多都會(huì)影響，要定期更換。

點(diǎn)火線圈問題：老化、損壞或內(nèi)部短路導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定，定期檢查，有問題及時(shí)更換。

高壓線問題：老化、破損或接觸不良導(dǎo)致點(diǎn)火能量損失或不穩(wěn)定，定期檢查，有問題及時(shí)更換。

傳感器問題：發(fā)動(dòng)機(jī)上很多傳感器監(jiān)測(cè)工作狀態(tài)和參數(shù)，給電腦反饋信號(hào)，如進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等出問題，致混合氣過濃或過稀，影響點(diǎn)火效果，定期檢查，有問題及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）