i-vtec發動機的作用是什么

i-vtec 發動機的作用主要在于提升發動機性能。

它能通過類似 VANOS 與 VVT-i 的方式，連續調整凸輪軸的開啟和關閉時間，控制進排氣閥門的正時與開啟的重疊時間。這種調整由油壓驅動的 VTC 系統實現。

當發動機從低速轉高速，電子計算機將機油輸送到進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，在油壓作用下小渦輪旋轉一定角度，使凸輪軸旋轉改變進氣門開啟時刻，優化氣門正時。

i-VTEC 是“智能可變氣門正時和氣門升程電子控制系統”的英文縮寫，是 VTEC 的升級版。VTEC 最早用于本田 F1 賽車，后應用于量產車型。

與普通發動機相比，VTEC 發動機的凸輪與搖臂數目及控制方法不同，有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪，可自動轉化。

在傳統發動機中氣門開啟關閉時間固定，而 i-VTEC 系統能根據發動機轉速和負荷變化自動調整氣門開啟關閉時間及升程，提高功率和扭矩輸出，降低油耗和排放。

具體而言，i-VTEC 系統可根據發動機工作狀態，自動調整氣門相關參數，在不同轉速和負荷下獲得最佳性能表現，提高發動機響應速度和穩定性，讓駕駛更平穩舒適。

i-VTEC 通過監測進氣道和排氣道壓力，調整氣門開啟關閉時機及升程，確保不同工況下獲得最佳燃燒效果，提高燃油效率和動力輸出，減少排放，提升車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）