奧迪 A6 缸蓋后正時鏈條如何對準

奧迪 A6 缸蓋后正時鏈條的對準方法如下：

先拆下進排氣凸輪軸，放在平面上，把鏈條掛上。進排氣凸輪軸鏈輪各有一個凹槽，讓兩個凹槽平行對齊。可用游標卡尺測量，保證兩邊上下平行、左右對齊，不用管內外凹點。然后把它們放到缸蓋上，此時，凸輪軸凹槽應和缸蓋螺絲孔對齊，能看出是平行的就說明對正了。

在操作中，即使只在一個氣缸蓋上工作，兩個氣缸列都要做以下這些：

1. 拆正時鏈左側和右側蓋板、左右側氣缸蓋罩、隔音墊。

2. 按特定方式插入適配接頭 T40058 的導向銷，大直徑一端朝發動機，小直徑一端朝適配接頭。

3. 用適配接頭 T40058 和彎曲的環形扳手沿發動機轉動方向將曲軸轉到上止點位置。轉動發動機，讓左側減震器上的小缺口與氣缸體和梯形架之間的外殼接合線相對，方便擰入固定螺栓 T40069。減震器上的標記只是輔助，擰入固定螺栓 T40069 后才是準確的上止點位置。所有凸輪軸上的螺紋孔都要朝上，不在這個位置就把曲軸再轉一圈。

4. 對于氣缸列 1（右），用 25N·m 的扭矩把凸輪軸固定裝置 T40133/1 安裝到氣缸蓋上。對于氣缸列 2（左），用 25N·m 的扭矩把凸輪軸固定裝置 T40133/2 安裝到氣缸蓋上。

5. 兩個氣缸列后續操作：把用于曲軸上止點標記的螺旋塞從氣缸體中擰出，用 20N·m 的力矩把固定螺栓 T40069 擰入孔中，必要時稍微轉動曲軸以便完全對準螺栓。

更換正時鏈條通常不用完全拆發動機，拆缸蓋和側面護板就行，但具體操作得看車型、機艙布局和發動機結構。校對正時鏈條時要注意：鏈條緊度得適中，避免用太大力量，對正后檢查運行情況，操作時注意安全，別碰高溫部件和尖銳工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）