冷車啟動發動機為什么會發出異響

冷車啟動發動機發出異響的原因和解決辦法有不少。

首先，液壓挺桿出問題，像油壓低或挺桿磨損，氣體進入挺桿，圓柱工作面磨損嚴重或有溝槽就得換新挺桿。

氣門間隙方面，氣門搖臂磨損致氣門間隙大，得去修理廠維修。

節氣門臟污，積碳多，要清理積碳。

碳罐電磁閥工作有聲音，正常能繼續用，聲音大就去 4S 店檢查。

三元催化轉化器冷啟動后半分鐘內有咔噠聲隨后消失是正常的，長時間有聲得更換。

正時部分故障，冷車啟動有明顯咔噠聲，可能是皮帶或鏈條磨損、伸長、松動，鏈條張緊器有問題，往皮帶上澆水能確認是否是正時皮帶響，公里數多且有裂紋要換皮帶。

開空調有聲音可能是空調皮帶摩擦，去修理店調皮帶張緊度。

油箱排氣閥工作不正常，清理通管積碳或換排氣閥。

回流泵液體異常，別私自動手，找專業人員處理。

燃油濾清器內部堵塞，清理或更換。

啟動機故障，一般是內部齒輪問題，啟動后轉速高時人工操作點火開關斷電。

啟動機內部臟，去專業維修店檢測維修。

還有，發電機皮帶打滑會有“嘰嘰或吱吱”聲，檢查外觀和松緊度，氣溫驟降時這種情況有時正常。

冷啟動有“噠噠”聲，多發生在長時間停車后，聲音尖銳且短一般正常，啟動后還有聲說明有故障。

有“嗚嗚”聲，像創馳藍天發動機是為預熱三元催化轉化器，這正常。

保養措施方面，用質量好的機油能降低液壓挺桿磨損風險，用合格冷卻液能降門搖臂磨損風險，定期清理水箱水垢能降水箱堵塞風險，定期除積碳能降節氣門臟污風險，按時換三濾能降燃油濾清器堵塞風險，保持合理轉速能降發動機異響風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）