如何解決發動機內部漏水的問題

發動機內部漏水是個比較棘手的問題，但也有相應的解決辦法。

首先，要查找漏水的具體部位。如果是水管漏水，可以涂抹密封膠重新安裝；若是水泵密封圈老化或損壞，那就得更換新的密封圈；要是水箱漏水，情況不嚴重可進行焊補，嚴重的話直接更換新水箱。

當氣缸體出現裂紋、汽缸墊受到腐蝕或氣缸蓋被腐蝕時，需要更換氣缸墊、氣缸蓋、水泵、水管，并卡緊卡箍。氣缸墊有污垢、氣缸蓋螺栓出現松動或者有污垢時，要維修缸蓋、缸墊和缸體。

假如發動機裂開的紋路不大，沒有損傷機器內部，處理完機油后，用 AB 膠進行修復。開裂破洞較大時，可用金屬板輔助粘合，或者使用摻入鋁粉的粘合劑，會更牢固。截止閥漏水可能是彈簧卡子松動，需要固定或更換彈簧。

下雨天發動機下方封閉不嚴，雨水進入的話，將發動機艙打開，長時間暴曬去除水汽。出現氣缸冷卻水套下部滲漏、汽油泵膜片破裂、汽缸墊燒壞、機油顏色變化等現象時，要停止行駛并聯系 4S 店維修。

另外，還要注意發動機的保養，使用質量合格的機油和冷卻液，定期清理水箱水垢，定期清除發動機積碳，按時更換車輛的空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器，檢查火花塞的使用情況，保持正常轉速。

汽車發動機三通管是發動機冷卻系統的組成部件，負責將冷卻液進行分支，當三通管出現問題，也會導致發動機艙漏水。

總之，發現發動機內部漏水要及時處理，平時做好保養，就能減少這類問題的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）