如何改善騏達(dá)的減震器顛簸問題

如果您的騏達(dá)減震器太顛簸，可以通過以下方法來改善。

一是找專業(yè)人員對(duì)減震器進(jìn)行改裝調(diào)整。因?yàn)闇p震器的正常工作對(duì)汽車行駛的平順性至關(guān)重要，專業(yè)人員能對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。

二是直接更換新的減震器。減震器能抑制彈簧吸震后的反彈震蕩以及路面沖擊，加速車架與車身振動(dòng)衰減。當(dāng)它出現(xiàn)問題時(shí)，更換新的能有效解決顛簸。

三是調(diào)整減震器的硬度和高度。使用時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)使減震器硬度變松，導(dǎo)致顛簸，可參考汽車維修手冊(cè)或到專業(yè)維修店調(diào)整。

四是更換輪胎。輪胎磨損嚴(yán)重或不平衡會(huì)導(dǎo)致車輛顛簸，換輪胎時(shí)也要注意輪轂有無損壞。

五是檢查懸掛系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)有問題也會(huì)造成顛簸，需到專業(yè)汽車維修店檢查維修。

需要注意的是，騏達(dá)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。在行駛中，減震器阻尼會(huì)有變化。壓縮行程中，車橋和車架靠近，減震器阻尼力較小，讓彈性元件發(fā)揮作用緩和沖擊。懸架伸張行程中，車橋和車架遠(yuǎn)離，減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震。車橋與車橋間相對(duì)速度過大時(shí)，減震器要自動(dòng)加大液流量，使阻尼力保持在一定限度內(nèi)，避免承受過大沖擊載荷。

總之，通過上述方法，能有效改善騏達(dá)減震器的顛簸問題，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）