汽車空調(diào)使用為什么會(huì)增加油耗

汽車空調(diào)使用會(huì)增加油耗，主要原因有以下這些。

首先，壓縮機(jī)運(yùn)行需較大動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，這就使得油耗增加，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變化對(duì)動(dòng)力要求差異不大，一定車速內(nèi)開空調(diào)費(fèi)油。

其次，和汽車排量及車速相關(guān)，比如百公里油耗 10 升的車開空調(diào)油耗會(huì)多 2 升左右，溫度濕度越高油耗越高。

再者，車速大于 80 公里/小時(shí)后，大開車窗增加的阻力遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力，此時(shí)關(guān)窗更好。

另外，車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)影響空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，只適用于自動(dòng)空調(diào)，定在 25 度就行。

還有，開啟空調(diào)要啟動(dòng)壓縮機(jī)，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，汽車工作就需更多燃油提供額外能量。

而且，汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)壓縮冷媒產(chǎn)生制冷效果要耗費(fèi)能量，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行會(huì)消耗功率致油耗升高。

空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作時(shí)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增加燃油消耗。不同工作狀態(tài)下耗能不同，城市擁堵路況下行駛時(shí)，低速發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，空調(diào)使用顯著增加油耗。

高效空調(diào)系統(tǒng)耗油少制冷好，低效則耗油多。

夏天開冷氣，壓縮機(jī)工作提高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升、進(jìn)氣量和噴油增加、混合氣濃度加大，燃燒不完全汽油致積碳增多，長(zhǎng)時(shí)間怠速費(fèi)油，冷卻散熱風(fēng)扇一直工作。

冬天開暖風(fēng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱量，鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)負(fù)荷小，但一直用暖風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)要提高轉(zhuǎn)速升溫達(dá)水溫要求，車輛會(huì)增一部分油耗。

車輛開空調(diào)費(fèi)油是因空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，增加油耗，且增加的油耗與車輛排量、車速及室外氣溫有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）