發動機故障燈亮了是什么原因

發動機故障燈亮了主要有以下這些原因。

傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，要是損壞、接觸不良或者信號中斷，汽車的 ECU 就沒法準確獲得發動機數據，故障燈就會亮。

保養要是沒做好，比如車主不按時保養，或者有不好的駕駛習慣，發動機運轉負擔加重，故障燈也會提醒。

燃油和機油都有標號要求，車主不按要求添加，會造成發動機磨損，導致故障燈亮。

混合氣燃燒不良也會讓故障燈亮，像發動機火花塞、點火線圈、燃油泵、機油堵塞等出故障都會這樣。

進氣要是有問題，比如空空氣濾芯不干凈、沒定期清洗，嚴重時會讓發動機故障燈亮起。

加壓方面，進氣增壓管路和渦輪增壓器故障，像渦輪增壓器壞了，也會導致故障燈亮，還可能有漏油、油耗大的情況。

排氣問題，像后氧傳感器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，其中三元催化器故障比較常見，用了含鉛汽油、含鉛或硅的潤滑油添加劑，發生碰撞、供油系統故障等都容易讓三元催化器失效。

防盜系統出故障，比如汽車電子防盜系統故障或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，也會導致發動機故障燈亮起。

還有機油質量差、傳感器故障、恒溫器異常等也會讓故障燈亮。

氧傳感器故障原因很多，比如不定期換機油、沒清洗防凍液雜質，故障時油耗會增加。

節溫器異常，水溫表長時間升不到理想溫度，發動機故障燈就亮了。

故障燈報警不是說發動機壞了，只是表明尾氣排放可能異常超標。

故障燈亮最直接原因是發動機積碳多導致尾氣排放不合格，積碳可能是油品不好、沒按時保養、駕駛習慣等造成的，需要清洗積碳，平時多注意能減緩積碳產生。

排放故障燈亮不只是積碳，也可能是氧傳感器問題，換了就能解決。

三元催化器失效導致尾氣排放不達標會亮燈。在三元催化器正常工作時，尾氣排放數據超出發動機電腦存儲標準數值且沒法修正，故障燈就會亮。

氧傳感器故障、油品差、爆震、缺缸、空氣流量計故障、水溫傳感器故障等都會影響尾氣排放達標從而亮燈。

電噴發動機電子元器件多，靠傳感器通過 ECU 控制，儀表盤有故障燈顯示。

點火開關打開黃色故障燈亮，發動機自檢，啟動后熄滅，亮燈就說明有故障，分黃色和紅色。

紅色亮就別繼續行駛，是重大故障。黃色亮分假性故障和真故障。假性故障有的可以拆電瓶負極線再裝，有的要電腦匹配節氣門。真故障原因很多，像節氣門積碳、火花塞故障、氧傳感器故障、尾氣排放故障等，分車輛可行駛和限扭兩種情況。

黃燈亮車輛能繼續行駛，但要盡快解決，比如檢查更換燃油濾芯、清洗節氣門及缸內碳、用電腦檢測氧傳感器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）