更換汽車火花塞需要注意什么

更換汽車火花塞要注意很多方面。

首先要防止異物落入氣缸，更換前清理缸線附近灰塵，小心別讓螺絲、小螺帽、砂子等異物進入，不然活塞及缸壁會受重創，甚至發動機報廢。

要冷車狀態更換，熱車時火花塞膨脹，螺栓螺紋結合緊，熱車換易造成火花塞口螺紋滑絲和斷裂，冷車換更輕松，也能降低滑絲風險，滑絲可能得開缸，花費大。

拆火花塞先拔下高壓線，別著急，避免拉斷，插上要插到底，用合適套筒扳手，扳手要放正，別碰碎絕緣瓷。

為防灰塵、異物進發動機缸內，先用氣槍吹凈新火花塞。擰動扳手別太用力，上緊時使用力矩扳手，一般汽車火花塞擰緊力矩在 25 - 30 牛米之間。

方便下次拆卸，可在火花塞外表面涂潤滑油。安裝不緊造成人為漏氣是重點，安裝力矩過大或過小都會出問題，導致發動機點火失效、抖動。

盡量用拆裝專用的火花塞套筒扳手，專用扳手內藏橡膠圈，能輕松取出和植入火花塞，植入后檢查橡膠圈有無脫離。火花塞不是固緊螺絲，不用十分用力擰緊，沿缸體下滑，輕輕旋至手感緊后，再適當加力擰動 1/4 圈，空心金屬墊圈會起到良好密合作用，嚴禁加力擰緊。

無專用套筒工具時，完全擰松火花塞后，將原車高壓分火線探入發動機缸體內，能幫助取出松動的火花塞。高壓分火缸線安裝到位就行，別大力按壓，否則卡口簧片易松動。拔下高壓線頭時輕柔操作，別用力搖晃火花塞絕緣體。

更換前確保發動機完全冷卻，打開發動機護板時別讓外界油污進氣缸。更換過程中保持火花塞電極和密封墊清潔，防止漏氣和漏電。安裝時對準套筒，緩慢擰入，擰入一半長度時再用力固定。

更換時遵循垂直拆裝原則，擰緊防止漏氣。

普通銅芯火花塞建議三萬公里后更換，釔金火花塞建議五萬公里后更換，鉑金/銥金火花塞建議八萬公里后更換，鉑銥合金火花塞適用于高端車型，建議十二萬公里后更換。

如果發生以下情況，雖使用里程不多，不到更換周期，也建議提前更換：經常加劣質燃油，致使火花塞頂部起疤、開裂或電極熔化、燒蝕等；用了劣質火花塞，絕緣體頂部破碎；絕緣體頂部有灰黑色或黃色條紋，代表火花塞已漏氣；發動機某一缸經常出現缸線漏電、或點火線圈損壞，換過新缸線或點火線圈后，使用一段時期又損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）