制動(dòng)系統(tǒng)主要由哪些部分組成

制動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成：

制動(dòng)踏板，這是駕駛者操作制動(dòng)的關(guān)鍵部件。

制動(dòng)主缸及助力器，助力器能放大推力，主缸則負(fù)責(zé)分配剎車油。

制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元，用于調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。

制動(dòng)輪缸及制動(dòng)器，包括鼓式制動(dòng)器和碟式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器主要由底板、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓組成；碟式制動(dòng)器主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤、剎車踏板和剎車油管組成。

制動(dòng)油管，傳輸剎車油。

對(duì)于貨車常用的氣剎，主要組成部分為空壓機(jī)、調(diào)壓閥、安全閥、手動(dòng)制動(dòng)閥等零部件。

在傳統(tǒng)燃油汽車中，還有真空增壓泵，其在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)利用進(jìn)氣歧管產(chǎn)生的真空度輔助制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)則依靠泵內(nèi)少量真空。純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空源，采用電子真空泵或電子制動(dòng)系統(tǒng)，如博世的 iBooster，通過(guò)電機(jī)和傳感器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)并回收能量。

制動(dòng)系統(tǒng)一般還包括供能裝置，如供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件；控制裝置，如產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的制動(dòng)踏板等部件；傳動(dòng)裝置，像將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的制動(dòng)主缸、輪缸等。

車輪制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和調(diào)整機(jī)構(gòu)組成，旋轉(zhuǎn)部分通常是制動(dòng)鼓，固定部分包含制動(dòng)蹄和制動(dòng)底板，調(diào)整機(jī)構(gòu)由偏心支承銷和調(diào)整凸輪組成，用于調(diào)整蹄鼓間隙。

液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和管路組成；氣壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)則主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)總閥、空氣干燥器、四回路保護(hù)閥、制動(dòng)氣室和管路等組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）