汽車引擎溫度過高應該怎么辦

汽車引擎溫度過高可以這樣解決。

用手觸摸上水管與下水管，溫差大可能是節溫器不工作，拆除節溫器應急，回家后要換。

冷卻系統有空氣會形成氣阻，讓發動機高速運轉，輕輕擰開水箱蓋放氣，反復多次直到放完氣，然后補充冷卻水。

車長時間在土路或泥濘路段，臟物會粘附在散熱器上，影響散熱，用壓縮空氣吹散熱器格。

溫度過高或指示燈閃，檢查水箱冷卻水和滲漏，沒異常就補足水繼續開，開一段還高且水少，可能氣缸體水套有砂眼或穿孔，要維修。

要靠邊在安全地帶停車，豎起警示牌，打開發動機罩蓋，熄火。

應減速把車開到路邊，別立即關發動機，保持怠速運轉。

戴上手套，用濕布輕開水箱蓋，等壓力降低再加注冷水。

找安全地方停車，讓車怠速運行，別熄火，熄火會讓發動機更熱。

打開引擎蓋增加空氣流通，水溫下降后再擰開散熱器加水蓋一檔，等水蒸氣排出再全打開。

別馬上加冷卻液，熱脹冷縮，水開在密閉容器有壓力，馬上打開可能被燙傷。

查看水箱管路有無泄漏，檢查冷卻液是否充足，沒冷卻液可用礦泉水代替，事后要換新的。

普通人一般能做的是檢查和添加冷卻液，像水泵、節溫器故障引起的得請求救援。

冷卻液不足或變質影響散熱，要定期檢查液位和顏色，不足或變質及時更換。

立即停車讓發動機自然降溫，打開引擎蓋增加空氣流通。

停車后還熱就檢查冷卻液液位和顏色、散熱器表面，不足或變質就添加。

再檢查風扇和節溫器，有故障及時維修或更換。

定期保養維護，定期換冷卻液、清洗散熱器、檢查風扇和節溫器，還要檢查冷卻系統有無漏水、堵塞等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）