車里安全氣囊亮燈是什么原因

車里安全氣囊亮燈的原因有不少。著車時指示燈亮，自檢結束約 5 秒后滅掉是正常的，不然可能有故障。

像電瓶虧電嚴重，就可能讓氣囊回饋電壓低的信號，產生故障碼，清除就行，這是假故障。

真故障原因多，比如安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器出故障，氣囊插頭松動、線路斷路等。

歷史故障達到 ECU 容錯極限，清除故障碼后重新打車，燈還亮就有當前故障。讀取故障碼要是有短路接地故障，可能導致外部電流進氣囊回路有誤爆可能。

打開點火開關亮 6 秒左右后熄滅正常，啟動后或使用時亮起不熄滅證明有故障，得用診斷電腦提取故障代碼維修，這時候安全氣囊系統停止功能。

判斷是不是假故障，像電瓶電壓過低可能報告類似故障。排除時先拔車鑰匙，斷電瓶負極 5 - 10 分鐘再看，不亮就是假故障，還亮就用電腦檢測儀消除故障碼再試。

排除故障后多是線路問題或安全氣囊電腦問題。要檢查插頭，特別是黃色的，重新插一遍纏黑膠帶固定。還有搭鐵線接觸情況，最好緊固連接。

假故障可能是車上電瓶虧電或其他用電設備使用影響了氣囊電控信號，反饋錯誤信息給 ECU 導致指示燈亮起，用診斷儀清除故障代碼就行。

道路條件允許，安全故障燈亮起能臨時停車，關發動機，拔電源負極 5 - 10 分鐘后接上，重啟發動機自檢，燈消失能繼續上路，事后去 4S 店找原因，燈還亮就打救援電話。

安全氣囊有保質期，車每隔 1 - 2 萬公里要檢修，8 - 10 年后重點檢查有效性，必要時更換，去專業 4S 店，別買劣質的。

一是氣囊線束插頭虛接，車輛行駛震動或灰塵覆蓋造成，接觸不良行車儀表就亮燈預警，ECU 存故障代碼，電阻過高或過低。解決辦法是拔下插頭清理或固定針腳，重新插上清除故障碼，還亮就換線束和插接器。

二是氣囊本身損壞，內部壞了會報警燈常亮。用故障診斷儀確定，拆下插頭接氣囊電阻，清除故障代碼，燈熄滅后不再亮就是氣囊壞了，換零部件解決。

三是氣囊電腦板損壞或電腦搭鐵和電源虛接，電腦板是控制中樞，內部焊點脫焊會亮燈。壞了能修復或更換，電源和接地虛接先緊固電腦版螺絲，不行就修復虛接線束。

四是氣囊游絲損壞，在方向盤正下方，隨方向盤轉動，長時間工作會磨損內部線束亮燈，有的車型還會喇叭不響、方向盤多功能按鍵失靈，得換損壞的氣囊游絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）