如何正確使用活塞環壓縮工具

要正確使用活塞環壓縮工具，得按下面這些步驟來。

安裝活塞前，先在活塞環槽和氣缸內徑上涂一層發動機油，能潤滑并減少摩擦。

然后卸下連桿蓋，把橡膠軟管插進連桿螺栓，保護螺紋不受傷。

接著裝活塞環壓縮器，要檢查軸承穩不穩。確定沒問題了，再把活塞安到氣缸里，用木制手柄把活塞推進去。

安裝活塞時，得看清活塞的朝前標識，把各個活塞環的環口分布好。選合適尺寸的活塞環壓縮器，壓下釋放爪，確認釋放爪和棘輪裝置的齒輪分開，用棘輪匙逆時針轉棘輪裝置來釋放壓縮圈，讓壓縮圈內徑比活塞大，能包住活塞。松開釋放爪，再用棘輪匙順時針轉動收縮壓縮器。

把帶壓縮器的活塞下部，也就是連桿大頭部分先放進汽缸，用鐵錘木手柄、木棒這類工具慢慢輕敲活塞頂部，讓活塞順利進汽缸。敲的時候要注意，得一直保證活塞環壓縮器的壓縮圈和氣缸體平面完全接合，要是脫離了，就用錘子輕敲壓縮圈上部讓它接合。還得留意活塞連桿大頭部分或者螺栓別撞到曲軸主軸頸，確認曲軸軸承沒掉。

活塞環脫離壓縮圈后就別敲了，不然活塞會壞，也不能用金屬棒錘擊活塞頂部。

當活塞第一道活塞環進氣缸，活塞環壓縮器和活塞脫離，這時活塞就完全裝到氣缸里了，最后安上連桿軸承蓋，初步緊固連桿螺栓。

另外，安裝活塞環時不能戴手套，防止活塞環環口位置變了，也別用力敲活塞頂部。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）