換正時皮帶還需要換哪些配件

換正時皮帶時，通常要一起更換的配件有漲緊輪、惰輪和導向輪、水泵。

漲緊輪能調節正時皮帶松緊度，避免皮帶打滑和磨損。運轉中皮帶振動會使漲緊輪和皮帶過早磨損，所以得換。

惰輪和導向輪讓正時皮帶對齊并在正確軌跡運行，有問題會導致皮帶滑動、摩擦生熱、加速老化，影響正時功能，也得換。

要是水泵由正時皮帶驅動，那也得換，水泵出問題可能損壞正時皮帶。

正時皮帶是發動機配氣系統重要部分，和曲軸連接配合傳動比保證進排氣時間準確。用皮帶傳動因噪音小、自身變化量小且易補償，但壽命比金屬齒輪短，所以要定期換。

汽車發動機工作有進氣、壓縮、爆炸、排氣過程，每個步驟時機要與活塞配合，正時皮帶是“橋梁”，在曲軸帶動下傳力。

不少高檔車用金屬鏈條替代皮帶保證正時系統穩定。車輛正時齒形皮帶斷裂會致發動機氣門損壞，危害大，廠家一般規定有更換周期，三年或 5 萬公里，新車可適當延長。

總之，換正時皮帶時，這些配件一起換能更好保證發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）