脫檔故障的現象和原因是什么

脫檔故障是汽車行駛中比較常見的問題，其現象主要是行駛中變速桿自動回到空擋位置，且多在高速擋出現。比如汽車加速、減速、爬坡、劇烈震動時，變速桿會自動跳回空位置。有時急加速、突然減速、道路顛簸汽車抖動時，也會發生脫檔。

造成脫檔故障的原因比較多。一是掛擋連桿機構失調，沒掛到底，通過調整能解決。二是變速箱內倒擋鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。三是擋位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。四是擋位鎖塊磨損過度。五是滑動齒或換擋機構齒座與齒套內外嚙合齒因磨損形成錐形。六是掛擋撥叉與掛擋齒套磨損嚴重或撥叉變形。

另外，還有一些原因也不能忽視。比如齒輪、齒圈、齒套間的嚙合端磨損形成錐形，原本平滑的配合逐漸變差，影響擋位穩定。花鍵軸和滑動齒輪的花鍵槽磨損嚴重，配合精度降低。軸承磨損或損壞，可能造成齒輪軸線不平行或軸向間隙過大。撥叉軸的凹槽磨損或自鎖裝置失效。自鎖裝置的鋼球沒有進入凹槽或嚙合后齒輪沒有達到全齒長嚙合，以及自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴重，自鎖彈簧過軟或斷裂。第一和第二軸承過松，導致第一和第二軸與曲軸的軸線不同心，或者變速器殼體和離合器殼體之間的結合面相對于曲軸軸線垂直變化。第二軸上正常嚙合齒輪的軸向或徑向間隙過大，每個軸的軸向或徑向間隙太大等。

針對脫檔故障，可以這樣解決。首先檢查入擋深度，擋位深度不夠，平時確保擋位掛上就行。其次檢查換擋操縱機構，感覺與平時不同，重點檢查操縱機構內的彈簧和球頭。最后檢查擋位接合套、齒輪，如果汽車靜止時能掛上擋，但行駛就脫擋，只能將變速箱分解，更換同步器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）