發動機進水后會出現哪些問題

發動機進水后會出現不少問題。

比如空氣過濾入水，發動機吸氣時部分水被帶進進氣口成水蒸氣，和汽油混合充分燃燒，這影響不大。

但要是油里帶水，會讓發動機零件磨損增加，以后發動機噪音、振動可能變大。

嚴重的是發動機無法啟動，水不能壓縮，進氣缸后發動機還高速工作，會讓氣門、連桿頂部彎曲，活塞卡住，中缸磨損重，曲軸也彎曲，得趕緊換機油。

發動機進水還會導致熄火，火花塞沒法點火就熄火了。熄火后分電器蓋進水，分電器失去點火功能，就無法再啟動。

還可能爆缸損壞，因為水不可壓縮，連桿會彎曲或斷裂破壞缸體。

機油也會變差，少量水進發動機和機油混合，含水分的機油會加大部件磨損，車子行駛時發動機噪音和振動變大。

另外，進水會滋生病菌，產生異味。

我們要知道發動機進水分兩種，一種是輕微水汽，會和汽油混合讓發動機動力下降，不過水汽蒸發后能恢復。另一種是進水量大。

要是懷疑發動機進水，可以檢查機油顏色是不是異常，變成乳白色就表示進水了。還要檢查各管道有沒有進水，像空氣過濾及下殼體有沒有明顯吸水痕跡，進氣管和進氣歧管內有沒有過水痕跡。

遇到洪澇，車主得切斷汽車電源，投保“涉水損失險”，別再打火啟動，免得損壞發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）